블로그

Oct 29, 2023

선박 검토

2023년 8월 30일 Baird Maritime 작성. 에 게시됨 상업용 선원 – 낚시 및 양식업, 상업용 선원 – 선박 리뷰, 해양 연구 및 훈련, 작업 보트 세계 선박 리뷰.

2023년 8월 30일 Baird Maritime 작성. 에 게시됨 상업용 선원 – 낚시 및 양식업, 상업용 선원 – 선박 리뷰, 해양 연구 및 훈련, 작업 보트 세계 선박 리뷰.

뉴욕 Mamaroneck의 Derecktor Shipyards는 새로운 쌍동선 연구 선박을 버몬트 대학교에 인도했습니다. 은퇴한 미국 상원의원 패트릭 레이히(Patrick Leahy)의 아내를 기리기 위해 마르셀 멜로시라(Marcelle Melosira)라는 이름을 붙인 이 신축 건물은 떠다니는 교실과 실험실 역할을 하여 주로 림프학, 수산업, 지구물리학 연구 분야의 고급 연구 운영과 실습 교육 프로그램을 가능하게 할 것입니다.

64 x 19.6피트(19.5 x 6미터) 선박은 영국에 본사를 둔 해군 건축 회사 Chartwell Marine이 낮은 배기가스 배출, 낮은 연료 연소율, 연구를 위한 안정적이고 안전한 플랫폼, 높은 기동성의 요구 사항을 충족하도록 설계했습니다. , 트롤, 썰매 및 플랑크톤 그물을 견인하는 능력. 이 선박은 또한 과학 장비, 소형 원격 조종 차량(ROV) 및 퇴적물 샘플링 장치의 발사 및 회수를 용이하게 할 것입니다.

알루미늄으로 제작된 Marcelle Melosira는 버몬트의 Champlain 호수에서 최대 1.5미터의 상당한 파도 높이 조건에서 작동하도록 설계되었습니다. 맞춤형 쌍동선 선체 구조는 저항을 최소화하고 바람이 부는 조건에서도 안정성을 보장하도록 설계되었습니다.

선박은 BAE Systems가 설계한 디젤-전기 하이브리드 추진 시스템으로 운행됩니다. 이 시스템은 AC 전기 모터 2개, Corvus Orca Energy 158kWh 리튬 이온 배터리 팩, Cummins 306hp(228kW) 디젤 발전기 2개를 갖추고 있습니다. 완전 전기 모드로 작동하는 경우에도 선박은 최대 3시간 동안 항해할 수 있으며 진동, 소음, 연료 소비 및 온실가스 배출이 최소화됩니다. 동시에 이중 제어 스테이션은 조작성을 극대화합니다.

3명의 승무원이 내비게이션을 담당하므로 나머지 공간에는 최대 29명의 승객이 탑승할 수 있습니다. 넓은 내부 강의실 공간과 넓은 외부 후미 데크 공간을 통해 선박 항해를 방해하지 않고 다양한 연구 활동을 수행할 수 있습니다. 선내에는 화장실도 마련되어 있습니다.

주요 장비에는 Woods Hole Oceanographic Institution의 엔지니어가 특별히 설계한 전기 윈치가 포함되어 있습니다. 윈치는 상부 데크에 위치하며 수주 프로파일러, 카메라 시스템, 플랑크톤 그물과 같은 과학 장비를 배치하는 데 필수적입니다.

탑승 및 하차는 ADA 규정을 준수하는 진입로를 통해 이루어지며 교실과 화장실도 휠체어로 접근 가능합니다.

Marcelle Melosira는 연구, 교육, 봉사 활동 또는 기타 기능을 위해 그룹이나 개인에게 전세를 제공할 수도 있습니다.

이번 달 연구 및 훈련 분야에 초점을 맞춘 더 많은 뉴스 기사, 특집 및 선박 리뷰를 보려면 여기를 클릭하십시오.

Chartwell Marine, Derecktor Shipyards, Lake Champlain, Marcelle Melosira, 영국, 버몬트 대학교, 미국, 버몬트, WBW 신축