설명
기본정보
모델 번호. | BGM |
유형 | 평범한 |
카트 가로 이동 속도 (M/Min) | 2.45 |
카트 세로 이동 속도 (M/Min) | 4.25 |
Tolley 세로 이동 속도 (M/Min) | 4.25 |
트롤리 리프팅 속도(M/Min) | 0.8 |
교량운송차량의 속도(M/Min | 8.5 |
복귀 속도(M/분) | 17 |
운송능력(T) | 100*2 |
적용 스팬(M) | ≤55 |
운송 패키지 | 더 나은 비용 절감을 위한 컨테이너 로딩 |
사양 | 40′HQ 또는 벌크 화물선 |
등록 상표 | 뉴크레인 |
기원 | 허난 창위안시 |
생산 능력 | 100sets/월 |
제품 설명
대들보 직립을 위한 콘크리트 260t 고속도로 철도 교량 빔 발사기 크레인 가격![Concrete 260t Highway Railway Bridge Beam Launcher Crane Price for Girder Erection](/uploads/p/bd15747abd8549d4bd28f842dac638aa.webp)
교량 거더 건립 기계는 광범위한 작업, 우수한 성능, 편리한 작동, 안전 구조의 적응을 하나의 전체로 통합합니다. 그것은 레일형 프리캐스트 빔 호이스팅 랙 장비의 강철 구조를 가지고 있습니다. 이 제품은 일반 건설뿐만 아니라 산악 고속도로 경사면, 작은 반경 곡선 교량, 사교 및 터널 교량 요구 사항의 건설에도 사용할 수 있습니다.
교량 거더 건립 기계는 주 대들보, 크레인, 앞다리, 뒷다리, 앞다리 실린더, 뒷다리 실린더 및 앞, 중간, 뒷다리의 가로 연결로 구성됩니다. 제어 부분은 유압 시스템과 전기 제어 시스템으로 구성됩니다. 교량 거더 건립 기계는 합리적인 소형 구조와 편리한 설치가 특징이며 주요 표준 대들보는 핀 연결로 연결됩니다. 이중 거더 구조는 두 개의 프레임 거더 사이를 용접 파이프로 연결합니다.
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50 t : 2 setsΦ19.5 steel wire rope 8 m: 4 ropesSleepers: severalElectric welding machine: 1 setOxygen, acetylene: 1 setHammer(12 pound and 8 pound): 1 set for eachWrench and pincher: several Gradienter: 1 set3. What are inspection standard for load test of bridge launching tube beam launcher crane?Dynamic load test: 1.1 times rated load.Static load test: 1.25 times rated load.4. How to make highway bridge concrete girders?Highway Bridge concrete girders could be made by 4 methods:a. Full span prefabrication.b. Segment girder prefabrication.c. Full span cast-in-place girder.d. Segment cast-in-situ.5. How about maintenance of bridge launching tube beam launcher crane?a. Lubricating:Working performance and service life of all mechanisms of crane depend on lubricating to a big extent.b. Steel wire rope:Fracture of wire has to be specially noticed. A new steel wire rope has to be changed immediately with the condition of broken wire, broken strands and wear loss to scrapping standard.c. Spreader: The spreader has to be checked regularly.d. Pulley block:Mainly check rope race wearing condition, check whether wheel flange is cracked and whether pulley could get stuck in the axle or not.e. Wheels:Regularly check wheel flange and tread, a new wheel has to be immediately replaced as crack part or wearing in wheel flange reaches 10% of wheel thickness;Re-polishing has to be done as diameters between two driving wheels on tread differs more than D/600, or there are severe scar on the tread.f. Brake: Check one time per shift; The brake should be in accurate movement, and pins do not allow to be stuck. Brake shoes shall fit brake wheels correctly; the brake shoes interval shall be equal to open them.br>