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Jqg 50t
개요 교량 및 고속도로용 JQG 50t-40m 단일 대들보 빔 발사기 제품 설명 표면적으로 유사하지만 갠트리 기계 발사는 이동식 비계 시스템과 혼동되어서는 안 됩니다.
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Overview기본정보
| 모델 번호. | JQG |
| 디자인 코드 | GB, Cmaa, Five, ISO One |
| 전기 표준 | IEC, Ec |
| 운송 패키지 | 컨테이너, 벌크선 |
| 등록 상표 | 난테 |
| 기원 | 저장성 중국 |
| 생산 능력 | 100 단위/년 |
제품 설명
교량 및 고속도로용 JQG 50t-40m 단일 대들보 빔 발사기제품 설명
표면적으로 유사하지만 런칭 갠트리 기계를 분할 교량 건설에도 사용되는 이동식 비계 시스템과 혼동해서는 안 됩니다. 두 가지 모두 작업과 함께 움직이는 여러 교량 경간에 걸쳐 있는 긴 대들보를 갖추고 있지만 런칭 갠트리 기계는 프리캐스트 교량 세그먼트와 교량 대들보를 들어 올리고 지지하는 데 사용되는 반면 이동식 비계 시스템은 교량 세그먼트의 현장 타설 건설에 사용됩니다.
일반적으로 프리캐스트 세그먼트 교량과 프리캐스트 거더는 지상 크레인을 사용하여 배치되어 각 세그먼트나 거더를 들어 올립니다. 그러나 경간으로의 지상 접근은 기존 기반 시설이나 수역의 존재로 인해 어려울 수 있으며, 구간을 올려야 하는 높이가 지상 크레인의 도달 범위를 초과할 수 있습니다. 런칭 갠트리를 사용하여 이러한 문제를 해결할 수 있습니다.
발사 갠트리의 가장 눈에 띄는 특징은 교량 데크 위(상부 빔) 또는 아래(하부 빔 또는 현수식)에 있을 수 있는 이중 평행 대들보입니다. 그러나 일반적으로 상부 빔 구성에서는 단일 빔을 사용할 수도 있습니다. 발사 갠트리 기계는 일반적으로 건설 프로젝트에 맞게 크기가 결정되며, 트윈 주 대들보의 길이는 경간 간 거리의 약 2.3배입니다. 이 길이는 발사 갠트리가 두 개의 인접한 교각 사이의 간격을 확장할 수 있게 하는 동시에 다음 경간으로 발사하는 데 필요한 거리에 대한 여유와 교각 사이의 곡선 경로를 수용할 수 있는 이동 유연성을 제공합니다. 어떤 경우에는 더 단단한 곡선을 허용하기 위해 힌지가 갠트리 대들보에 삽입되었습니다. 발사 갠트리 거더는 교량 세그먼트 또는 교량 거더의 배치를 용이하게 하기 위해 제한된 이동 범위를 갖는 버팀 프레임에 의해 각 교각에서 지지됩니다. 발사 갠트리는 일반적으로 교량 데크와 접촉하지 않습니다.
두 개의 갠트리 트롤리가 런칭 갠트리 대들보의 전체 길이를 실행할 수 있습니다. 각 트롤리에는 2개의 윈치가 장착되어 있습니다. 하나는 하중을 매달아 두는 메인 윈치이고 다른 하나는 대들보를 따라 트롤리를 이동시키는 변환 윈치입니다. 교량 세그먼트(또는 교량 대들보)가 지면 수준에서 전달될 때 발사 갠트리를 사용하여 이를 픽업하여 데크 또는 교각 높이로 들어 올립니다. 세그먼트(또는 거더)가 교량 데크 수준에서 전달되는 경우 발사 갠트리는 뒤로 이동하여 전방 트롤리가 다음 세그먼트(또는 거더)의 앞쪽 끝을 집어들 수 있도록 하고 세그먼트의 뒤쪽 끝(또는 거더)은 대들보)는 운송 차량에 의해 지원됩니다. 전방 트롤리가 앞으로 이동하면 후방 트롤리가 차량의 후단을 지지하는 역할을 맡습니다.
A launching gantry (also called beam launcher, girder launcher,[bridge building crane, and bridge-building machine, locally nicknamed the "Iron Monster") is a special-purpose mobile gantry crane used in bridge construction, specifically segmental bridges that use precast box girder bridge segments or precast girders in highway and high-speed rail bridge construction projects. The launching gantry is used to lift and support bridge segments or girders as they are placed while being supported by the bridge piers instead of the ground.
